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海南日報:洋浦國際集裝箱碼頭岸電帶電連船試驗成功 成為我省首個擁有岸電設施的碼頭
來源:海南日報作者:日期:21.05.07

  4月28日中午,靠泊在洋浦小鏟灘國際集裝箱碼頭1號泊位的“振華32”輪把電纜接入碼頭上的岸電接電箱后,成功為整船運行提供了用電,標志著洋浦國際集裝箱碼頭成為我省首個擁有岸電設施的碼頭,成為洋浦港口走向“綠色港口”“智慧港口”的重要配套設施。

  海南日報記者在現場看到,岸電接電箱跟普通的電箱差別不大,一側連接著兩根粗大的供電電纜,另一側有兩個接頭,用于連接船上的受電電纜。“今天是第一次帶電連船試驗,很成功,等相關機構驗收完成后,可投入使用。”國核電力規劃設計研究院副院長李軍說,此次提供的電壓為6.6千伏,還可以根據船舶的電壓要求提供低400伏的電壓,滿足不同船舶的用電要求。此外,考慮到我國和國外的共頻電壓不同,該岸電設施還能夠提供50HZ至60HZ之間共頻電壓,這樣,國內國外的船舶均可以能夠使用岸電。預計5月10日左右可正式投入運行。

  據了解,長期以來,由于洋浦港口各個碼頭沒有岸電供電設施,靠港的船舶只能靠自身的機組發電來給船上供電,這樣一來船用燃油在燃燒時會排放出NOX(氮氧化物)和SOX(硫氧化物)、懸浮物等,造成一定的環境污染。

  《海南自由貿易港建設總體方案》發布后,國家電投集團積極響應國家號召,迅速組織編制海南清潔島、智慧島、生態島建設總體方案。去年7月24日,國家電投集團與海南省簽署戰略合作協議。洋浦港口岸電工程就是國家電投落實雙方戰略合作協議,支持海南建設“清潔島、智慧島和生態島”的先導性項目。該工程于去年10月16日動工,由國家電投集團海南分公司投資,國核電力規劃設計研究院采用EPC總承包的模式進行建設,項目共覆蓋小產灘、國投洋浦港、逸盛石化3個工業碼頭15個泊位。項目總投資9719萬元,最大供電容量16.28MVA(兆伏安)。項目創新性地在國內首次采用了防護等級可達IP55等級的預制艙式結構形式和一對四的變頻供電方案,變頻電源采用國際先進的低壓四象限IGBT整流和逆變技術,同時考慮儲能接入條件,預留與儲能系統及相關管理系統的接口,實現岸電設備的綜合利用,打造綠色智慧港口精品工程,助力洋浦實現泊位岸電全覆蓋。

  研究數據顯示,該項目建成后相較于傳統的船用燃油,洋浦港口岸電可分別減少氮氧化物、硫氧化物、懸浮物排放量97%、96%、96%,每年減排量可達1168噸。可以說,船舶岸電供電設施的建設,能夠明顯的改善洋浦港口周邊地區的生態環境,推動港口綠色發展。

  據李軍介紹,小鏟灘國際集裝箱碼頭岸電項目包含一套3×3MW預制艙式岸電變電站、一套岸電箱式變電站、7個岸電接電箱,為港口1至3號泊位靠泊的船舶及一個工作泊位設置了獨立可靠的岸基電源裝置。項目建成后既能滿足國內航線船舶也可滿足國際航線船舶,涵蓋了小鏟灘目前靠港的各船舶類型。岸電項目還同步建設了智慧管控平臺,通過綜合應用物聯網、云計算、大數據、移動互聯等多種先進信息技術,依托現代化的裝置和設施,實現岸電監控、充電管理、計量計費等多業務領域的全面智慧化運維管理。

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